Toker’den soru: Denizli- Aydın otoyolunda araç garantisi var mı?

Toker’in Sözcü Gazetesi’nde yayınlanan Aydın ve Denizli’de ne garanti verdiniz? Başlıklı yazısının ilgili bölümü şöyle:

Bizim ekonomi yönetimi gibisi yoktur.
Bir yandan bankacılık sektörü sağlam dursun diye kâr dağıtmamasını ister, aynı günlerde de kredisiz yapılması imkansız bir devasa ihale açabilir.
Hem de Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle, daha önce üç kez iptal edilen 140 km'lik Aydın-Denizli Otoyol Proje ihalesi kasımın son haftasında yapıldı. Süreler yarıştı.

Otoyol yüksek standartlı yoldur biliyorsunuz. Ve biliyorsunuz ki, maliyeti epeyi pahalıdır.

Bu iddialı ihaleye, otoyol yaptığı pek duyulmamış firmalar teklif verdi. İki tekliften Bergiz İnşaat+ARDA Mühendislik ortaklığının teklifi uygun görünüyordu: 17 yıl 11 ay 11 günde işletme taahhüdüyle, 6 milyar 866 milyon 532 bin 303 TL teklif.

5 EURO/SENT AMA KAÇ GARANTİ?

Karayolları Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Tutaş ihalede bilgi verdi:

Geçiş ücreti araç başına 5 Euro/sent olacak projede, Hazine'ce müteahhit firmaya ne kadar garanti verildiği söylenmedi.

Geçiş ücreti araç başına 5 Euro/sent olacak projede, Hazine'ce müteahhit firmaya ne kadar garanti verildiği söylenmedi.

Bankacılık sektörünün projeleri finanse etmekte zorlandığı bir dönemde yaklaşık 7 milyar TL'lik bir ihale çok mu kaçınılmazdı? Aydın-Denizli yolunda şu anda büyük bir sorun yaşanmazken üstelik. Ulaştırma Bakanlığı'na buradan soralım:

İmzaladıysanız, şirkete 5 Euro/Sent üzerinden hangi koşullarda kaç araç garantisi verdiniz?